El hecho de que las instalaciones de PV diesel se están convirtiendo en algo habitual en nuestro país es indiscutible. La prueba es la tercera edición de la conferencia PV Genset que Energética XXI organizó el pasado 21 de abril. Este tipo de instalaciones fusionan los beneficios de ambas tecnologías y, en conjunto con baterías solares (de ion-litio o convencionales indistintamente), aseguran una continua generación de energía así como una independencia total de la red. Aun así, los sistemas fotovoltaicos híbridos requieren de un gasto en gasoil, que puede ser reducido significativamente gracias a la óptima configuración de cada proyecto.
PV diesel: solución de Fronius y Vicrton
A la hora de dimensionar un sistema de PV diesel, el cálculo puede ser muchas veces tedioso y complicado, pues hay que tener en cuenta aspectos muy importantes como la localización de la instalación para conocer la radiación y las temperaturas del lugar, el perfil de consumo habitual con sus variaciones durante las diferentes épocas del año, la disponibilidad del espacio, así como las diferentes opciones de inclinación y orientación posibles para ubicar los paneles solares. Por supuesto, es crucial conocer las características del grupo electrógeno que se vaya a utilizar en el sistema fotovoltaico híbrido.
